Denne siden viser BSL E 3-2 § 13-67. Bruk lenkene over og under bestemmelsen for å navigere til kapittel, forrige eller neste paragraf.

BSL E 3-2 § 13-67 – Utforming av reservekraft

(1) Flyplassens reservekraft skal ha tilstrekkelig kapasitet i forhold til de elektriske anlegg den skal forsyne og være slik anordnet at den automatisk kobles inn om primærkraften faller bort.

(2) Flyplassens reservekraft skal være en eller flere av følgende typer:

Separat aggregat drevet av stempelmotor, gassturbin og lignende,
Akkumulatoranlegg, eller
Uavhengig kraftforsyning utenfra.

(3) Uavhengig kraftforsyning utenfra skal kunne forsyne lysanlegg i henhold til nedenstående tabell fra annen kraftstasjon enn primærforsyningen og gjennom separate forsyningslinjer på en slik måte at sannsynligheten for samtidig bortfall av begge forsyninger er redusert til et minimum.

*(4) Reservekraft skal kunne forsyne lysanlegg i mørke og under IFR-forhold slik at bortfallet av lys ikke varer lenger enn angitt i nedenstående tabell:

Rullebane	Lysanlegg som skal ha reservekraft	Maksimal tid for bortfall av lys
Ikke-instrument rullebane	Visuelt glidebaneanlegg	2 min.
	Rullebanekantlys	2 min.
	Terskel- og baneendelys	2 min.
	Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft.	2 min.
Ikke-presisjonsrullebane	Innflygingslys	15 sek.
	Visuelt glidebaneanlegg	15 sek.
	Rullebanekantlys	15 sek.
	Terskel- og baneendelys	15 sek.
	Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft	15 sek.
Presisjonsrullebane kategori I	Innflygingslys	15 sek.
	Visuelt glidebaneanlegg	15 sek.
	Rullebanekantlys	15 sek.
	Terskel- og baneendelys	15 sek.
	Taksebanelys til bane i bruk	15 sek.
	Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft	15 sek.
Presisjonsrullebane kategori II og III	Innerste 300 m av innflygingslysanlegget	1 sek.
	Resten av innflygingslysanlegget	15 sek
	Rullebanekantlys	15 sek
	Terskel- og baneendelys	1 sek
	Rullebanesenterlinjelys og landingssonelys	1 sek
	Stopplysrekker	1 sek
	Taksebanelys til bane i bruk	15 sek
	Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft	15 sek.
Rullebane for start ved rullebanesikt under 800 m	Rullebanekantlys	1 sek.
	Baneendelys	1 sek.
	Rullebanesenterlinjelys	1 sek.
	Alle stopplysrekker	1 sek.
	Taksebanelys til bane i bruk	15 sek.
	Hinderlys, innflygingsledelys og sirklingslys som skal ha reservekraft	15 sek.

(5) For instrumentrullebane skal reservekraften kunne forsyne visuelt glidebaneanlegg, rullebanekantlys og terskellys innenfor en innkoblingstid på 1 sekund dersom innflyging foregår over så vanskelig terreng at det av hensyn til flysikkerheten vurderes nødvendig med så kort innkoblingstid.