Denne siden viser BSL E 3-2 § 13-3. Bruk lenkene over og under bestemmelsen for å navigere til kapittel, forrige eller neste paragraf.

BSL E 3-2 § 13-3 – Farlige eller villedende lys

(1) Flyplassens innehaver skal sørge for at lys i nærheten av flyplass, som på grunn av sin intensitet, utforming eller farge kan medføre fare for flysikkerheten, fjernes eller endres slik at de ikke lenger kan medføre slik fare.

(2) Flyplassens innehaver skal sørge for at lys i nærheten av flyplass, som på grunn av sin intensitet, utforming eller farge kan villede ved at de forhindrer eller vanskeliggjøre en riktig tolking av flyplassbelysningen, fjernes eller endres slik at de ikke lenger kan medføre slik villeding.

(3) Flyplassens innehaver skal spesielt iaktta farlige eller villedende lys innenfor følgende områder:

På instrumentrullebaner med kodetall 4: Innenfor 750 m på hver side av rullebanens forlengede senterlinje og ut til 4500 m fra terskelen.
På instrumentrullebaner med kodetall 2 og 3: Innenfor 750 m på hver side av rullebanens forlengede senterlinje og ut til 3000 m fra terskelen.
På instrumentrullebaner med kodetall 1 og ikke-instrumentrullebaner: Innenfor det område som omfattes av innflygingsflaten.

*(4) Flyplassens innehaver skal spesielt iaktta laserlys innenfor følgende soner:

Laserfri sone som strekker seg 3700 m på hver side av rullebanens senterlinje, og ut til 9300 m fra terskelen, hvor bredden på de ytterste 5600 m fra terskelen er 750 m på hver side av rullebanens forlengede senterlinje.
Laserkritisk sone som begrenses av en sirkel med radius 18500 m omkring flyplassens geometriske sentrum.
Lasersensitiv sone som flyplassens innehaver skal fastsette ut fra de lokale flyoperative forhold.