Lovspeil

Kapittel 13. Krav til lysanlegg

Denne siden viser BSL E 3-2 § 13-30. Bruk lenkene over og under bestemmelsen for å navigere til kapittel, forrige eller neste paragraf.

BSL E 3-2 § 13-30 – Visuelt glidebaneanlegg – PLASI-anlegg

*(1) PLASI-anlegg (Puls Light Approach Slope Indicator) skal, i tillegg til kravene for slike anlegg i dette kapittel, være i samsvar med de krav som settes av Luftfartstilsynet.
(2) PLASI-anlegg skal bestå av en lysenhet plassert på venstre side av rullebanen og 10 m fra rullebanekanten for rullebaner med kodetall 1 og 2.
(3) PLASI-anlegg skal ha følgende egenskaper under innflyging:
  1. Når luftfartøyet befinner seg på eller nær glidebanen, skal flygeren kunne se fast hvitt lys.
  2. Når luftfartøyet befinner seg over glidebanen, skal flygeren kunne se blinkende hvitt lys med kortere blink jo høyere luftfartøyet kommer.
  3. * Når luftfartøyet befinner seg umiddelbart under glidebanen, skal flygeren kunne se fast rødt lys som går over til blinkende når luftfartøyet kommer lavere. Flygeren skal også kunne se at blinkene blir kortere jo lavere luftfartøyet kommer.
(4) Lysenheten i et PLASI-anlegg skal være som følger:
  1. Ha lampearmatur med automatisk skifting og varsel for når siste lampe tas i bruk.
  2. Være så lav og ha så liten masse som mulig, og være brekkbar.
  3. Ha en nivåbryter som automatisk slår av anlegget dersom det bringes ut av stilling.
  4. Ha slik rekkevidde at signalene er godt synlig ut til 6500 m i dagslys og mørke.
  5. Ha lysutstråling i horisontalplanet på 16 ° og i vertikalplanet i samsvar med vedlegg 4 fig. 4.
(5) Glidebanevinkelen i et PLASI-anlegg skal være som følger:
  1. Samsvare med vedlegg 4 fig. 4 og de luftfartøy som skal bruke anlegget.
  2. Samsvare mest mulig med eventuell elektronisk glidebane.
  3. Så lenge flygeren ser fast rødt lys, skal luftfartøyet gå klar alle hinder med god margin.
(6) For en ikke-instrument- og en ikke-presisjonsrullebane skal et PLASI-anlegg plasseres i slik avstand fra terskelen at den laveste høyde som flygeren kan se indikering i henhold til alternativ a i § 13-30 tredje ledd (dvs. at luftfartøyet befinner seg på eller nær glidebanen) gir den lavest tillatte hjulhøyde over terskelen i henhold til tabell 13-A nedenfor.
(7) For en presisjonsrullebane skal PLASI-anlegg plasseres i slik avstand fra terskelen at det blir best mulig overensstemmelse mellom instrumentglidebanen og den visuelle glidebanen, dog under alle omstendigheter slik at lavest tillatte hjulhøyde over terskelen i henhold til tabell 13-A nedenfor aldri underskrides.