Regulations on observation flights conducted under the Treaty on Open Skies
Denne siden viser Regulations on observation flights conducted under the Treaty on Open Skies i en brukervennlig struktur med kapitler, paragrafer og stabile lenker til hver bestemmelse.
- Dokumenttype
- Forskrift
- Dato
- 2017-12-20
- Nummer
- 2329
- Kilde
- Lovdata
- Departement
- Samferdselsdepartementet
- I kraft
- 2018-01-01
- Sist importert
- 17. juni 2026
- Sist oppdatert i kilde
- 4. januar 2018
Section 1. Purpose
Section 2. Definitions and abbreviations
«Observed Party» means the State Party, i.e. Norway, or group of States Parties, over whose territory an observation flight is conducted or is intended to be conducted, from the time it has received notification thereof from an observing Party until completion of the procedures relating to that flight, or personnel acting on behalf of that State Party or group of States Parties. «Observing Party» means the State Party or group of States Parties that intends to conduct or conducts an observation flight over the territory of another State Party or group of States Parties, from the time that it has provided notification of its intention to conduct an observation flight until completion of the procedures relating to that flight, or personnel acting on behalf of that State Party or group of States Parties. «Point of entry» means a point designated by the observed Party for the arrival of personnel of the observing Party on the territory of the observed Party. «Point of exit» means a point designated by the observed Party for the departure of personnel of the observing Party from the territory of the observed Party. «Open Skies airfield» means an airfield designated by the observed Party as a point where an observation flight may commence or terminate. «Refuelling airfield» means an airfield designated by the observed Party used for fuelling and servicing of observation aircraft and transport aircraft. «Observation aircraft» means an unarmed, fixed wing aircraft designated to make observation flights, registered by the relevant authorities of a State Party and equipped with agreed sensors. «Sensor» means equipment of a category specified in Article IV, paragraph 1 of the Treaty on Open Skies that is installed on an observation aircraft for use during the conduct of observation flights.
AMSL: Above Mean Sea Level ATC: Air Traffic Control.
Section 3. Principal rule
Section 4. Point of entry/exit
Section 5. Open Skies Airfields
Oslo Airport, Gardermoen (ENGM), N 60-12-10, E 011-05-02 Bardufoss Airport (ENDU), N69-03-21, E 018-32-25.
Section 6. Refuelling airfield
Section 7. Priority
aircraft in an emergency aircraft performing roles where the safety of life is involved aircraft transporting heads of state state aircraft performing roles for national security.
Section 8. Flight Safety
Section 9. Existing restricted and danger areas
Section 10. Language proficiency
Section 11. Inspection of observation aircraft and sensors
Section 12. Infringements
Section 13. Amendment of other regulations
Forskrift 11. januar 1995 nr. 42 om opprettelse av restriksjonsområde EN R402 punkt 1.1.4 skal lyde: Restriksjonene i denne forskrift gjelder ikke for ambulanseflyginger og flyginger etter Avtalen om det åpne luftrom. Forskrift 11. desember 2006 nr. 1388 om opprettelse av restriksjonsområde EN R203 § 3 andre ledd skal lyde: Også ambulanse-, politi-, søk- og redningsoppdrag og flyginger etter Avtalen om det åpne luftrom må innhente særskilt tillatelse fra Lufttrafikktjenesten på Flesland før flyging i området EN R203 kan gjennomføres. Forskrift 16. oktober 2007 nr. 1152 om opprettelse av et permanent restriksjonsområde EN R102 over sentrum av Oslo § 3 andre ledd skal lyde: Forbudet gjelder ikke flyging i forbindelse med politi-, ambulanse-, forsvars-, søk- og redningsoppdrag og flyginger etter Avtalen om det åpne luftrom under forutsetning av at flygingen innrettes etter publiserte anbefalinger for VFR-trafikk i Oslo-området. Forskrift 22. januar 2016 nr. 49 om etablering av permanent restriksjonsområde EN R103 over området rundt Kongsvinger i forbindelse med det årlige World Rally Championship, Rally Sweden § 4 andre punktum skal lyde: Operasjoner i tilknytning til militær-, ambulanse-, politi-, søk- og redningsoppdrag og flyginger etter Avtalen om det åpne luftrom skal prioriteres foran annen trafikk i restriksjonsområdet.