Lovspeil

Forskrift om elektrotjeneste (BSL E 4-3).

Denne siden viser Forskrift om elektrotjeneste (BSL E 4-3). i en brukervennlig struktur med kapitler, paragrafer og stabile lenker til hver bestemmelse.

Dokumenttype
Forskrift
Dato
2004-08-26
Nummer
1245
Kilde
Lovdata
Departement
Samferdselsdepartementet
I kraft
2005-01-01
Sist importert
17. juni 2026
Vis på Lovdata ↗

Kapittel 1. Innledende bestemmelser

§ 1. Formålegen side

Forskriftens formål er å forebygge luftfartsulykker og -hendelser som skyldes mangler ved drift og vedlikehold av lysanleggene, herunder nødvendige bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg.

§ 2. Virkeområdeegen side

(1) Forskriften gjelder for elektrotjenesten ved flyplass som skal ha teknisk/operativ godkjenning i henhold til forskrift 30. oktober 2001 nr. 1231 om teknisk/operativ godkjenning (BSL E 1-2).
(2) Luftfartstilsynet kan bestemme at hele eller deler av forskriften skal gjelde også for andre flyplasser dersom det anses nødvendig av hensyn til flysikkerheten.

§ 3. Definisjoneregen side

I denne forskrift menes med:
  1. Barett: Kort rekke av lys med så liten innbyrdes avstand at de på avstand oppfattes som «lang lyskilde».
  2. Elektrotjeneste: Tjeneste som skal drifte og vedlikeholde flyplassens lysanlegg med nødvendige bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg.
  3. Flyplass (aerodrome): Ethvert område på land, vann, bygning, skip eller annen fast eller flyttbar innretning der luftfartøy foretar start, landing, taksing eller er oppstilt.
  4. Flyplassjef: Den som er ansvarlig for flyplassens utforming og bakketjeneste.
  5. Flyplassoperatør (aerodrome operator): Den virksomhet eller person som innehar flyplassens godkjenning.
  6. Inspeksjon: Visuell sjekk på at utstyr fungerer som normalt, er i posisjon og er uten synbare skader.
  7. Kontroll: Mer omfattende undersøkelse, som gjerne omfatter grad av demontering samt rengjøring, justeringer og skifte av slite-/forbruksdeler.
  8. Lysanlegg: Lysenheter som er sammenkoplet eller på annen måte samarbeider for å imøtekomme de krav til lys som flyplassen skal ha.
  9. Lysenhet: Enkeltstående lampe eller flere lamper som står så tett sammen at lyset på en viss avstand oppfattes å komme fra ett punkt.
  10. Operativ: En lysenhet er operativ og et lysanlegg er operativt når enheten eller anlegget både tilfredsstiller Luftfartstilsynets krav og flyplassoperatørens krav.
  11. Stor flyplass: Flyplass som er godkjent for fly med største tillatte startmasse over 5700 kg eller som er godkjent for 10 eller flere passasjerseter.
  12. Tilsyn: Systematisk og planlagt oppfølging av anlegg og utstyr, med registrering av status og historikk.

Kapittel 2. Organisering av elektrotjenesten

§ 4. Oppgaver og organiseringegen side

(1) Elektrotjenesten skal drifte og vedlikeholde flyplassens lysanlegg med nødvendige bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg slik at kravene i denne forskriften oppfylles.
(2) Leder av elektrotjenesten ved store flyplasser skal ha sin daglige tjeneste på flyplassen. Ved andre flyplasser skal leder for elektrotjenesten være tilgjengelig i den grad det er nødvendig for å ivareta ansvaret i henhold til § 5. Vedkommende skal utpekes av flyplassoperatøren og være underlagt flyplassjefen.

§ 5. Lederens ansvaregen side

(1) Leder for elektrotjenesten skal:
  1. utarbeide og vedlikeholde prosedyrer og dokumentasjon som sikrer at lysanleggene med bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg til enhver tid tilfredsstiller godkjenningsvilkårene og kravene i denne forskriften,
  2. kontrollere at prosedyrene blir fulgt,
  3. sikre at alt underlagt personell har tilstrekkelig opplæring og trening til å gjennomføre de oppdrag de blir pålagt.
(2) Prosedyrer som nevnt i første ledd bokstav a) skal danne grunnlag for vedlikehold i samsvar med kapittel 4 og for rapportering av forholdene i samsvar med § 9. Prosedyrene skal sikre at resultatet av inspeksjonene og tiltak i den forbindelse blir registrert (loggført) og rapportert. Registreringene skal oppbevares i minst to år.
(3) Prosedyrene skal ta hensyn til den menneskelige faktor.
(4) For store flyplasser skal prosedyrene inneholde klare, konkrete krav til vedlikehold av de enkelte deler av lysanleggene, og flyplassjefen eller den vedkommende bemyndiger skal sette anleggene ut av drift dersom kravene til vedlikehold ikke er tilfredsstilt.
(5) For store flyplasser skal det være utarbeidet beredskapsplaner for de feil, skader og driftsforstyrrelser som kan forutses. Nødvendig utstyr for iverksetting av planene skal være tilgjengelig.

Kapittel 3. Inspeksjon, kontroll, tilsyn og oppfølging

§ 6. Inspeksjoneregen side

(1) Flyplassens lysanlegg skal inspiseres med en frekvens som sikrer at:
  1. lysene til enhver tid fungerer som forutsatt, herunder at enhetene lyser normalt, er i posisjon og er uten synlige skader,
  2. lysbilledet er korrekt,
  3. feil som har oppstått blir rapportert og utbedret snarest mulig,
(2) Ved alle flyplasser med lysanlegg skal lysanleggene alltid inspiseres før første flyging i mørke finner sted til eller fra flyplassen.
(3) Ved flyplass med lufttrafikktjeneste skal lysanleggene inspiseres minst én gang i døgnet de dager det er luftrutetrafikk.
(4) Flyplassens omgivelser skal overvåkes slik at lys som kan utgjøre en fare for luftfartøyers sikkerhet kan oppdages, og slik at det kan oppdages om markante lys i flyplassens omgivelser er endret eller falt bort.

§ 7. Kontroll og tilsynegen side

(1) Det skal føres kontroll og tilsyn med lysanleggene og de enkelte lysenheter som sikrer at kravene i flyplassens godkjenningsvilkår overholdes. Når betryggende innstilling ikke kan sikres på annen måte, skal lysanleggene kontrollflys av en godkjent kontrollflyorganisasjon .
(2) Det skal føres tilstrekkelig tilsyn med den elektrisitetsforsyning, herunder flyplassens bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg, med tilhørende rom, kummer, arealer og føringsveier, som er nødvendig for flyplassens lysanlegg, for å kunne avdekke og avverge feil under utvikling. Det skal videre føres rullerende og planlagt kontroll som kan sikre stabil og varig funksjon av de enkelte anleggene.
(3) Bestemmelsen i § 7 annet ledd gjelder også tilsyn med utstyr og automatikk for omkopling og forsyning fra alternativ forsyningskilde. Hvor reservekraftforsyning er basert på egen produksjon, skal tilsyn og kontroll også omfatte anleggene for dette.

§ 8. Lysanleggenes brukbarhetegen side

(1) Et anlegg som på grunn av avvik eller feil kan mistolkes eller skape tvil, eller som ikke formidler den fulle forventede eller kunngjorte informasjon, skal settes ut av drift.
(2) For store flyplasser skal det utarbeides klare konkrete kriteria for når lysanlegg skal settes ut av drift.
(3) Lys i flyplassens omgivelser, som vurderes som farlige eller villedende, skal fjernes eller endres slik at de ikke medfører fare for luftfarten.
(4) En lysenhet på en stor flyplass skal anses ikke operativ dersom den har strålingsintensitet på mindre enn 50% av verdiene som fremgår av Annex 14 Appendix 2 til Chicagokonvensjonen. For lysenheter der strålingsintensiteten i henhold til enhetens datablad er større enn i Appendix 2, skal 50% av verdien relateres til verdien på databladet.

§ 9. Rapporteringegen side

Elektrotjenesten skal rapportere alle opplysninger om flyplassens lysanlegg som fartøysjefen trenger for sikker flyging. Ved flyplass med lufttrafikktjeneste, skal opplysningene rapporteres til lufttrafikktjenesten, og ellers til flyplassjefen eller den vedkommende bemyndiger.

Kapittel 4. Vedlikehold

§ 10. Krav til utstyregen side

Luftfartstilsynet kan stille krav til utstyr for vedlikehold av lysanlegg med nødvendige bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg og til vedlikeholdsprosedyrene i den forbindelse.

§ 11. System for forebyggende vedlikeholdegen side

Det skal foreligge et system for forebyggende vedlikehold av lysanleggene. Systemet skal oppfylle de kravene som følger av vedlegg 1 til denne forskriften.

§ 12. Reservedeleregen side

Ved store flyplasser skal det være tilgjengelig reservedeler i den utstrekning det er nødvendig for å holde flyplassens lysanlegg operative.

Kapittel 5. Øvrige bestemmelser

§ 13. Dokumentasjonegen side

(1) For alle lysanleggene og bakenforliggende forsynings- og fordelingsanlegg ved store flyplasser skal det finnes:
  1. Funksjonsbeskrivelse for enheter og sammenkoplede anlegg,
  2. Vedlikeholdsinstrukser for alle enheter,
  3. Oversiktsskjema/arrangementstegninger/plasseringsoversikt for samarbeidende enheter,
  4. Oversikt over plassering, merking og elektrisk tilhørighet for banerelaterte lys og andre enheter,
  5. Koplingsskjema/kretsskjema, med prinsippskjemaer for enkeltenheter, anlegg og sammenkopling av disse,
  6. Kabeltilkoplingsskjema,
  7. Kabelkart.
(2) Alle utstyrsenheter og -posisjoner i utstrakte/oppsplittede lysanlegg ved store flyplasser skal være identifiserbare ved entydig merking, som også skal gjenfinnes i krets- og plasseringsoversikt for anlegget enheten er del av. Oversikt over merkesystemer benyttet i slike anlegg skal foreligge.

§ 14. Dispensasjonegen side

Luftfartstilsynet kan, når særlige grunner tilsier det, dispensere fra bestemmelsene i denne forskrift.

§ 15. Endring i andre forskrifteregen side

§ 16. Ikrafttredelseegen side

Forskriften trer i kraft 1. januar 2005.

Vedlegg 1. System for forebyggende vedlikehold

Veiledende materiale til forskrift om elektrotjeneste (BSL E 4-3)

Del 1. Kommentarer til de enkelte bestemmelser

Del 2. Akseptabel minstestandard