Forskrift om sikring av havneanlegg
Denne siden viser Forskrift om sikring av havneanlegg i en brukervennlig struktur med kapitler, paragrafer og stabile lenker til hver bestemmelse.
- Dokumenttype
- Forskrift
- Dato
- 2013-05-29
- Nummer
- 538
- Kilde
- Lovdata
- Departement
- Nærings- og fiskeridepartementet
- I kraft
- 2013-07-01, 2014-01-01
- Sist importert
- 17. juni 2026
- Sist oppdatert i kilde
- 25. mars 2021
Kapittel 1. – Innledende bestemmelser
§ 1. Virkeområdeegen side
Passasjerskip, herunder hurtiggående passasjerskip, lasteskip, herunder hurtiggående lasteskip, med bruttotonnasje 500 eller mer, og flyttbare boreinnretninger som forflyttes ved hjelp av eget fremdriftsmaskineri.
§ 2. Internasjonale regler om sikring av havneanleggegen side
§ 3. Definisjoneregen side
Havneanlegg: Det området hvor det forekommer kontakt mellom skip og havn. Dette omfatter områder som ankerplasser, venteplasser og ankomst fra sjøsiden, når det er relevant. ISPS-koden: Det internasjonale regelverket for sikring av skip og havneanlegg vedtatt av FNs sjøfartsorganisasjon (IMO) 12. desember 2002 (ISPS code – International Ship and Port Facility Security Code). Kontakt mellom skip og havn: Den samhandlingen som oppstår når et skip direkte og umiddelbart påvirkes av handlinger som omfatter forflytning av personer eller varer eller ytelser av havnetjenester til eller fra skipet. Sikringshendelse: En mistenkelig handling eller omstendighet som utgjør en trussel mot et skip, et havneanlegg eller en havn.
Kapittel 2. – Generelle bestemmelser
§ 4. Maritimt sikringsnivåegen side
Sikringsnivå 1: Det nivået hvor et minimum av relevante sikringstiltak skal opprettholdes til enhver tid. Sikringsnivå 2: Det nivået hvor relevante tilleggstiltak for sikring skal opprettholdes for en viss tidsperiode på grunn av en midlertidig økt risiko for hendelser som kan true sikkerheten. Sikringsnivå 3: Det nivået hvor ytterligere spesifikke sikringstiltak skal opprettholdes for en begrenset tidsperiode når en hendelse som kan true sikkerheten er umiddelbart forestående eller sannsynlig.
§ 5. Varsling av sikringshendelseregen side
§ 6. Godkjent sikringsvirksomhet (Recognized Security Organizations – RSO)egen side
§ 7. Tilbaketrekking av godkjenningegen side
Kapittel 3. – Utfyllende nasjonale bestemmelser om havneanlegg
§ 8. Ansvaregen side
§ 9. Sårbarhetsvurdering av havneanleggegen side
§ 10. Sikringsplan for havneanleggegen side
§ 11. Unntak fra kravet om å utarbeide sikringsplanegen side
§ 12. Tilsvarende sikringsordningeregen side
§ 13. Konfidensialitetegen side
§ 14. Sikringsleder for havneanlegg (Port Facility Security Officer – PFSO)egen side
§ 15. Godkjenning av kurs for sikringsledereegen side
§ 16. Sikringsavtale (Declaration of Security – DoS)egen side
skipet opererer på et høyere sikringsnivå enn havneanlegget. det har vært en trussel mot sikringen eller en sikringshendelse som har betydning for sikringen av skipet eller havneanlegget. skipet befinner seg i et havneanlegg som har fått unntak fra kravet om å utarbeide en sikringsplan for havneanlegg, jf. § 11.