Lovspeil

Forskrift om regulering av fisket etter sild i Nordsjøen og Skagerrak i 2026

Denne siden viser Forskrift om regulering av fisket etter sild i Nordsjøen og Skagerrak i 2026 i en brukervennlig struktur med kapitler, paragrafer og stabile lenker til hver bestemmelse.

Dokumenttype
Forskrift
Dato
2025-12-19
Nummer
2828
Kilde
Lovdata
Departement
Nærings- og fiskeridepartementet
I kraft
2026-01-01 – 2026-12-31
Sist importert
17. juni 2026
Vis på Lovdata ↗

Kapittel 1. Fiskeforbud og kvoter

§ 1. Generelt forbudegen side

Det er forbudt for norske fartøy å fiske og lande sild i følgende områder i 2026:
  1. I Nordsjøen, det vil si Norges territorialfarvann og økonomiske sone sør for 62° N avgrenset mot øst av en rett linje gjennom Hanstholm fyr og Lindesnes fyr, og i EU-sonen og i britisk sone i ICES' statistikkområde 4 og 7d.
  2. I Skagerrak, avgrenset i vest av en rett linje gjennom Hanstholm fyr til Lindesnes fyr, og i sør av en rett linje gjennom Skagen fyr til Tistlarna fyr utenfor fire nautiske mil av de svenske og danske grunnlinjene.

§ 2. Totalkvoteegen side

Uten hinder av forbudet i § 1 kan norske fartøy som har adgang til å delta, fiske og lande:
  1. Inntil 89 260 tonn sild i norsk sone i Nordsjøen. Av dette kvantum avsettes 575 tonn til forskings- og undervisningsformål og 200 tonn til rekrutteringskvoter for fartøy i åpen kystgruppe. Av totalkvoten kan inntil 26 078 tonn fiskes i britisk sone i ICES' statistikkområde 4. Av totalkvoten kan inntil 2 700 tonn fiskes i EU-sonen i ICES' statistikkområde 4 og 7d.
  2. Inntil 250 tonn sild i Skagerrak.

§ 3. Gruppekvoter for ringnotfartøyegen side

Fartøy med ringnottillatelse kan fiske og lande inntil 70 899 tonn sild utenfor grunnlinjene i norsk sone i Nordsjøen, hvorav 20 836 tonn kan fiskes i britisk sone.
Små ringnotfartøy kan fiske og lande inntil 4 525 tonn sild utenfor grunnlinjene i norsk sone i Nordsjøen, hvorav 1 330 tonn kan fiskes i britisk sone.

§ 4. Gruppekvote for trålfartøyegen side

Fartøy med pelagisk tråltillatelse eller nordsjøtråltillatelse kan fiske og lande inntil 6 211 tonn sild i norsk sone i Nordsjøen, hvorav 1 825 tonn kan fiskes i britisk sone.

§ 5. Gruppekvote for kystfartøyegen side

Fartøy med adgang til å delta i kystfartøygruppen kan fiske og lande inntil 7 099 tonn sild i norsk sone i Nordsjøen, hvorav 2 086 tonn kan fiskes i britisk sone. Av dette kvantum kan:
  1. fartøy med adgang til å delta i lukket gruppe fiske og lande inntil 6 949 tonn sild.
  2. fartøy med adgang til å delta i åpen gruppe fiske og lande innenfor en avsetning på 150 tonn sild.
Av kystfartøygruppens kvote kan inntil 250 tonn fiskes i Skagerrak.

§ 6. Kvotefleksibilitet over årsskiftet på gruppenivåegen side

Dersom en gruppekvote overfiskes, kan Fiskeridirektoratet belaste gruppekvoten det påfølgende kvoteåret med et tilsvarende kvantum.
Dersom en gruppekvote ikke er oppfisket ved kvoteårets slutt, kan Fiskeridirektoratet godskrive inntil 10 % av denne gruppekvoten til det påfølgende kvoteåret.
Dersom det beregnes at det vil gjenstå mer enn kvantaene nevnt i andre ledd av en gruppekvote ved kvoteårets slutt, kan Fiskeridirektoratet innenfor samme kvoteår refordele overskytende kvantum til andre fartøygrupper.
Gruppekvotene angitt i forskriften er ikke justert for eventuelle overføringer av kvantum mellom kvoteår som beskrevet i første og andre ledd.

Kapittel 2. Fiske i ringnotgruppen

§ 7. Kvoter på fartøynivåegen side

Fartøy i ringnotgruppen tildeles fartøykvoter.
For fartøy med ringnottillatelse legges følgende kvotefaktorer til grunn for utregning av kvoten:
1500 hl +40 % av konsesjonskapasiteten fra0–4000 hl
30 % av konsesjonskapasiteten frafra 4000–6000 hl
20 % av konsesjonskapasiteten frafra 6000–10 000 hl
10 % av konsesjonskapasiteten fraover 10 000 hl
Kvotefaktoren blir omregnet til tonn ved at 1 hektoliter = 0,1 tonn (100 kilo).
For små ringnotfartøy legges fastsatt kvotefaktor per 19. november 2006 til grunn for utregning av kvoten.
Kvoten til det enkelte fartøy fremkommer ved å multiplisere fartøyets kvotefaktorer med en kvoteenhet fastsatt av Fiskeridirektoratet.
Kvoteenheten for fartøy med ringnottillatelse fastsettes til 1,7456. Av den totale fartøykvoten kan en maksimalkvote beregnet på grunnlag av en delkvoteenhet på 0,5048 fiskes i britisk sone.
Kvoteenheten for små ringnotfartøy fastsettes til 1,2421. Av den totale fartøykvoten kan en maksimalkvote beregnet på grunnlag av en delkvoteenhet på 0,3299 fiskes i britisk sone.

§ 8. Kvotefleksibilitet på fartøynivåegen side

Det enkelte fartøy kan overfiske kvoten tildelt etter § 7 med inntil 10 % i 2026. Fartøy som benytter denne adgangen vil bli belastet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2027. Dersom kvoten ikke er oppfisket ved utløpet av 2026, godskrives inntil 10 % av denne kvoten til 2027. Fartøy som benyttet adgangen i 2025 blir belastet eller godskrevet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2026.

Kapittel 3. Fisket i trålgruppen

§ 9. Kvoter på fartøynivåegen side

Fartøy med tillatelse til å fiske nordsjøsild med trål, tildeles fartøykvoter på grunnlag av følgende kvotefaktorer:
50 tonn +50 % av bruttotonnasje fra0–100
40 % av bruttotonnasje fra101–200
30 % av bruttotonnasje fra201–300
20 % av bruttotonnasje fra301–400
10 % av bruttotonnasje fra401–600
Kvoten til det enkelte fartøy fremkommer ved å multiplisere fartøyets kvotefaktorer med en kvoteenhet fastsatt av Fiskeridirektoratet.
Ved beregning av fartøyets kvotefaktor gjelder tonnasje i henhold til skipskontrollens målebrev/identitetsbevis utstedt senest 31. desember 2001, eventuelt fartøyets tonnasje i henhold til Skipskontrollens målebrev/identitetsbevis etter foretatt utskifting eller ombygging i overensstemmelse med utskifting/ombyggingstillatelse gitt senest samme dato. Ved eierskifte nyttes bruttotonnasje per nevnte tidspunkt for det fartøy reder hadde konsesjon på ved årets begynnelse eller tidligere.
Kvoteenheten fastsettes til 0,4997. Av den totale fartøykvoten kan en maksimalkvote beregnet på grunnlag av en delkvoteenhet på 0,1545 fiskes i britisk sone.

§ 10. Kvotefleksibilitet på fartøynivåegen side

Det enkelte fartøy kan overfiske kvoten tildelt etter § 9 med inntil 10 % i 2026. Fartøy som benytter denne adgangen vil bli belastet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2027. Dersom kvoten ikke er oppfisket ved utløpet av 2026, godskrives inntil 10 % av denne kvoten til 2027. Fartøy som benyttet adgangen i 2025 blir belastet eller godskrevet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2026.

§ 11. Partrålingegen side

Uten hinder av forbudet i §§ 16 og 17 kan fartøy som partråler på følgende vilkår fordele kvantumet ved landing, uavhengig av hvilket fartøy som fører fangsten:
  1. Fartøyene må være skriftlig påmeldt som partrållag til Norges Sildesalgslag før fisket tar til.
  2. Fartøyene i partrållaget må fiske med samme redskap, og to fartøy kan dra med inntil 2 wire i hver sin vinge av trålredskapet. Det er ikke tillatt å nytte tråldører under partråling.
  3. Dersom fangst som tas i forbindelse med partråling deles, skal minimum 20 % av fangsten per landing fordeles til de aktuelle fartøyene. Det skal alltid føres fangst på det fartøy som lander fangsten.
  4. Ved innmelding av fangst til Norges Sildesalgslag og ved landing skal det gis oppgave over at fangsten er tatt som partrållag.
  5. Et fartøy kan ikke dele fangst med mer enn tre andre fartøy i løpet av reguleringsåret. Et fartøy kan likevel dele fangst med nytt fartøy dersom tidligere fartøy i partrållaget er utgått av merkeregisteret som følge av en strukturordning.
Før oppstart av fisket med partrål skal det sendes melding til Fiskeridirektoratet. Fiskeridirektoratet kan kreve at fartøy som meldes som partrållag fremstiller seg for godkjenning. Fiskeridirektoratets klagesaksenhet er klageinstans.

Kapittel 4. Fisket i kystfartøygruppen

§ 12. Kvoter for fartøy i lukket gruppeegen side

Fartøy med adgang til å delta i lukket gruppe kan fiske og lande følgende kvanta sild:
HjemmelslengdeKvotefaktorMaksimalkvote (tonn)Herav garantert kvote (tonn)
Fartøy under 7,0 meter19,01716,9362
Fartøy 7,0–7,99 meter218,034113,8724
Fartøy 8,0–8,99 meter327,051220,8086
Fartøy 9,0–9,99 meter436,068227,7448
Fartøy 10,0–10,99 meter545,085334,6810
Fartøy 11,0–11,99 meter654,102441,6172
Fartøy 12,0–12,99 meter763,119448,5534
Fartøy 13,0–13,99 meter872,136555,4896
Fartøy 14,0–14,99 meter981,153562,4258
Fartøy 15,0–15,99 meter1090,170669,3620
Fartøy 16,0–16,99 meter1199,187776,2982
Fartøy 17,0–17,99 meter12108,204783,2344
Fartøy 18,0–18,99 meter13117,221890,1706
Fartøy 19,0–19,99 meter14126,238897,1068
Fartøy 20,0–20,99 meter15135,2559104,0430
Fartøy 21,0–21,35 meter16144,2730110,9792
Av kvoten etter første ledd kan en maksimalkvote på 120 tonn fiskes i britisk sone.
Kvoten til det enkelte fartøy beregnes ved å multiplisere fartøyets kvotefaktorer med en kvoteenhet. Kvoteenheten for maksimalkvoten er fastsatt til 9,0171 tonn. Ved en eventuell stopp i fisket i lukket gruppe kan det enkelte fartøy likevel fortsette fisket innenfor en kvoteenhet fastsatt til 6,9362 tonn.

§ 13. Kvoter for fartøy i åpen gruppeegen side

Fartøy med adgang til å delta i åpen gruppe kan fiske og lande en fartøykvote på inntil 12 tonn sild.
Fartøy som er tildelt rekrutteringskvote i medhold av rekrutteringskvotebonusordningen kan fiske og lande en fartøykvote (garantert) på 23,794 tonn.

§ 14. Kvotefleksibilitet på fartøynivåegen side

Etter at kvoten som tildeles etter § 12 er utnyttet, kan det enkelte fartøy overfiske kvoten med inntil 10 % av fartøyets garanterte kvote i 2026. Fartøy som benytter denne adgangen vil bli belastet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2027. Fartøy som benyttet adgangen i 2025 blir belastet et tilsvarende kvantum for kvoteåret 2026.

§ 15. Beregning av kvote ved utskifting og ombyggingegen side

Fartøy som ved utskifting eller ombygging får endret største lengde, får kvoten beregnet etter lengde ført i merkeregisteret senest 31. desember 2002, eller godkjent målebrev datert senest samme dato.

Kapittel 5. Fellesbestemmelser

§ 16. Kvoteutnyttelseegen side

Hvert fartøy kan bare fiske og lande én kvote av de enkelte fiskeslag innenfor reguleringsåret. Dersom fartøyet har startet fiske på en kvote, kan det ikke starte fiske på en annen kvote av samme fiskeslag i løpet av reguleringsåret. Uten hinder av dette kan hvert fartøy fiske og lande kvote utvekslet eller tildelt i medhold av bestemmelser om spesielle kvoteordninger.
Dersom fartøyeier skifter ut sitt fartøy, skal det gjøres fradrag i kvoten som tildeles det ervervede fartøyet for det kvantum fartøyeier har fisket og landet innenfor reguleringsåret med fartøyet som skiftes ut. Uten hinder av første ledd kan fartøyeier fiske med det ervervede fartøyet selv om tidligere eier har fisket og landet fangst med samme fartøy innenfor reguleringsåret, men det skal da gjøres fradrag i kvoten for det kvantum selger av utskiftingsfartøyet har fisket og landet i reguleringsåret med fartøyet. Første og annet ledd gjelder tilsvarende ved utskifting av fartøy i åpen gruppe. Når det kan gjøres fradrag både etter første og annet punktum, skal bare det kvantumet som er størst trekkes fra.
Ved kjøp av fartøyet for fortsatt drift kan ny fartøyeier uten hinder av første ledd fiske med det ervervede fartøyet selv om tidligere eier har fisket og landet fangst med samme fartøy innenfor reguleringsåret, men det skal gjøres fradrag i kvoten for det selger av fartøyet har fisket og landet med dette fartøyet i løpet av reguleringsåret. Tilsvarende gjelder ved kjøp av fartøy som skal delta i åpen gruppe.
Ved tildeling av fisketillatelse til erstatning for tilsvarende fisketillatelse som oppgis fra et annet fartøy skal det gjøres fradrag i kvoten for det kvantum som innenfor reguleringsåret er fisket i henhold til tillatelsen som oppgis fra det andre fartøyet. Fartøyet som tildeles fisketillatelse kan uten hinder av første ledd fiske på den tildelte fisketillatelsen, men det skal gjøres fradrag i kvoten for det kvantum fartøyet har fisket i løpet av reguleringsåret. Når det kan gjøres fradrag både etter første og annet punktum, skal bare det kvantum som er størst trekkes fra.
Dersom det er foretatt utskifting eller salg for fortsatt drift flere ganger i løpet av reguleringsåret, eller både utskifting og salg for fortsatt drift, skal det så langt det passer tas høyde for dette ved fradrag i kvoten etter annet til fjerde ledd. Tilsvarende gjelder dersom en fisketillatelse tildeles til erstatning for tilsvarende fisketillatelse som oppgis fra annet fartøy, og den oppgitte tillatelsen tidligere i reguleringsåret er tildelt til erstatning for fisketillatelse som oppgis fra et annet fartøy. Tilsvarende gjelder også så langt det passer dersom det i løpet av reguleringsåret er gjennomført både utskifting eller salg for fortsatt drift, og tildeling av fisketillatelse til erstatning for tilsvarende tillatelse.
Det kan gjøres unntak fra bestemmelsene i første ledd, annet ledd annet punktum og tredje ledd dersom fartøyet har deltatt i lukket gruppe i de enkelte fiskeri og ikke har skiftet eier de siste to årene. Det kan gjøres unntak fra bestemmelsen i fjerde ledd dersom fisketillatelsen som oppgis har vært tildelt samme fartøy sammenhengende i de siste to årene.
Fiskeridirektoratet kan gjøre unntak fra første ledd, annet ledd annet punktum og tredje ledd for fartøy som erverves til erstatning for fartøy som på grunn av havari eller forlis har vesentlig driftsavbrudd. Det er en forutsetning at vilkårene for bruk av leiefartøy ellers er oppfylt.

§ 17. Overføring av fangstegen side

Det kvantum som kan fiskes med det enkelte fartøy kan ikke overføres til annet fartøy. Det er også forbudt å motta og å lande fangst som er fisket av et annet fartøy.
Det er likevel tillatt å overføre fangst på feltet mellom fartøy som fisker med not og trål dersom fartøyene er egnet, bemannet og utstyrt for fiske.
Det er ikke tillatt å overføre fangst som er tatt om bord.
Det er ikke tillatt å overføre fangst som er satt i lås.
Det er ikke tillatt for fartøy i åpen gruppe å overføre fangst.

§ 18. Kvotesamarbeidsordning for kystfartøy i lukket gruppeegen side

Uten hinder av forbudene i § 16 og § 17 kan to fartøy i lukket gruppe som ikke fyller vilkårene for å få tildelt strukturkvote etter forskrift 7. november 2003 nr. 1309 om spesielle kvoteordninger for kystfiskeflåten og som er under 15 meter største lengde inngå et kvotesamarbeid på følgende vilkår:
  1. Fiskeridirektoratet må ha mottatt skriftlig melding om kvotesamarbeid senest 1 virkedag før fisket tar til. Det må også gis melding ved endringer i kvotesamarbeidet. Pliktige meldinger skal sendes på eget skjema tilgjengelig på Fiskeridirektoratets internettsider.
  2. Fartøyene har adgang til å delta i lukket gruppe i fisket etter nordsjøsild.
  3. Et fartøy har ikke adgang til å både delta i et kvotesamarbeid og bruke særlig kvoteordning etter forskrift 7. november nr. 1309 om spesielle kvoteordninger for kystfiskeflåten i fisket etter nordsjøsild i 2026.
  4. Ved kvotesamarbeid mellom ulike eiere må begge eierne ha hatt adgang til å delta i fisket med et fartøy i 2024 eller 2025 og begge eierne må ha kvotebelastet et fartøy i ett av årene. Ved kvotesamarbeid med egne fartøy må eieren ha hatt adgang til å delta i fisket med to fartøy i 2024 eller 2025 og kvotebelastet to fartøy i ett av årene.
  5. Fartøyeier må stå om bord under fisket og underskrive landings- eller sluttseddel. Dersom fartøyene har ulike eiere må begge fartøyeierne stå om bord under fisket og begge fartøyeierne må underskrive landings- eller sluttseddel. Det skal fylles ut seddel med angivelse av hvilket fartøy som har utøvet fisket og hvilket fartøy i kvotesamarbeidet som skal kvotebelastes. Innenfor hvert enkelt fartøys kvote bestemmer fartøyeierne hvor mye av fangsten av nordsjøsild, samt bifangst, som skal føres på det enkelte fartøyet i kvotesamarbeidet. Fiskeridirektoratet kan dispensere fra kravet om at eier må stå om bord dersom:
    1. eier har tillitsverv i fiskeriorganisasjon eller offentlig verv, og vervet medfører at eier ikke kan stå om bord i fartøyet under utøvelse av fangst, eller
    2. eier er gravid eller har født barn for mindre enn to år siden, eller er i foreldrepermisjon, eller har omsorg for barn med langvarig sykdom, eller
    3. eier er forhindret fra å stå om bord i fartøyet under utøvelse av fangst på grunn av sykdom eller skade som vil kreve langvarig rehabilitering, eller
    4. eier er i vernepliktig førstegangstjeneste.
    Der et fartøy eies av flere sammen, er det tilstrekkelig at en av disse fyller pliktene som fremgår av bokstav e første punktum.
  6. Det passive fartøyet i kvotesamarbeidet kan ikke drive fiske eller lande fangst i den tiden fartøyene er påmeldt kvotesamarbeidet. Det er ikke adgang til å veksle mellom hvilket fartøy som er aktivt og hvilket fartøy som er passivt i kvotesamarbeidet.
  7. Fartøy kan bare delta i ett kvotesamarbeid i fisket etter nordsjøsild i løpet av kvoteåret. Ved utskiftning trer erstatningsfartøyet inn i utskiftningsfartøyets kvotesamarbeid i den utstrekning erstatningsfartøyet fyller vilkårene for dette. Deltagelse i kvotesamarbeidsordningen er ikke til hinder for deltagelse i samfiskeordningen etter høstingsforskriften § 34 flg. Et påmeldt kvotesamarbeid kan kanselleres dersom det ikke er landet fangst på hverken det aktive eller det passive fartøyet i perioden som ifølge påmelding er avsatt til kvotesamarbeid. For å kansellere et kvotesamarbeid må det sendes melding til postmottak@fiskeridir.no.

§ 19. Bifangstegen side

Det er ikke tillatt å ha bifangst av sild i Nordsjøen og Skagerrak ved fiske etter andre arter. Slik bifangst er likevel tillatt når bifangsten kan avregnes fartøyets sildekvote, eller fartøyet er uten adgang til å delta i fisket etter sild.
I fisket etter kolmule og øyepål med småmasket trål er det ikke tillatt med mer enn 10 % bifangst av sild i vekt i de enkelte fangster, av hele fangsten om bord og ved landing, selv om bifangsten kan avregnes fartøyets sildekvote.
For fartøy uten adgang til å delta i fisket etter sild er det begrensninger på bifangst av sild i følgende fiskerier:
  • I fisket etter hestmakrell er det ikke tillatt med mer enn 10 % bifangst av sild i vekt i de enkelte fangster, av hele fangsten om bord og ved landing.
  • I fisket etter havbrisling er det ikke tillatt med mer enn 10 % sild i vekt ved landing.
  • I fisket etter makrell er det ikke tillatt med mer enn 10 % bifangst av sild i vekt i de enkelte fangster, av hele fangsten om bord og ved landing.

§ 20. Avkortning av kvote ved dumping og neddrepningegen side

Er fangst forsettlig eller uaktsomt dumpet eller på annen måte drept ned, kan Fiskeridirektoratet fatte vedtak om en forholdsmessig avkortning av kvoten.
Fiskeridirektoratets klagesaksenhet er klageinstans.

§ 21. Meldeplikt ved sprenging av notegen side

Fartøy som fisker med not skal ved notsprenging melde fra på eget skjema til Fiskeridirektoratet.

§ 22. Fisket etter agnegen side

Fiskere som er ført i fiskermanntallet kan bruke not i fisket etter agn til eget forbruk med merkeregistrert fartøy som har under 500 m3 lasteromsvolum. Omsetning av fangsten er forbudt.

§ 23. Geografiske sperreområder og avregning av kvoteegen side

I perioden fra og med 15. februar til og med 30. april er det forbudt å fiske all sild i området mellom 62° N og en rett linje mellom Lindesnes fyr og Hanstholm fyr innenfor 12 nautiske mil regnet fra grunnlinjene.
Sild som fiskes innenfor grunnlinjene i området mellom 62° N og 61° N i perioden 1. januar til 15. februar skal avregnes kvoten for norsk vårgytende sild.

§ 24. Stopp i fisketegen side

Fiskeridirektoratet kan stoppe fisket når totalkvoten og gruppekvotene er beregnet oppfisket.

§ 25. Stenging av områderegen side

Fiskeridirektoratet kan stenge områder ved fare for ulovlig høy innblanding av nordsjøsild under minstemål, jf. høstingsforskriften § 49 første ledd. Stengingen gjelder for en periode på inntil 7 dager. Deretter gjenåpnes området automatisk.

Kapittel 6. Overtredelsesgebyr, straff og ikrafttredelse

§ 26. Overtredelsesgebyregen side

§ 27. Straffegen side

§ 28. Ikrafttredelseegen side

Forskriften trer i kraft 1. januar 2026 og gjelder til og med 31. desember 2026.