Forskrift om fartøy under 24 meter som fører 12 eller færre passasjerer
Denne siden viser Forskrift om fartøy under 24 meter som fører 12 eller færre passasjerer i en brukervennlig struktur med kapitler, paragrafer og stabile lenker til hver bestemmelse.
- Dokumenttype
- Forskrift
- Dato
- 2020-01-14
- Nummer
- 63
- Kilde
- Lovdata
- Departement
- Nærings- og fiskeridepartementet
- I kraft
- 2020-02-01
- Sist importert
- 17. juni 2026
Kapittel 1. – Generelle bestemmelser
§ 1. Virkeområdeegen side
fartøy som brukes til lege- og ambulansetjeneste eller organisert skoleskyss og som skal ha passasjersertifikat fartøy som er en del av et skips utrustning og som transporterer passasjerer mellom skipet og land. fartøy hvor personer om bord skal overføres mellom fartøyet og anlegg eller installasjoner for fornybar energiproduksjon til sjøs. Med fornybar energiproduksjon menes produksjon av elektrisk energi ved utnytting av fornybare energiressurser, for eksempel vind, bølger og tidevann.
§ 2. Særlige regler for fartøy som brukes til sjøvettaktiviteter, fartøy som brukes av lag eller foreninger, og fartøy med største lengde 10 m eller mindreegen side
fartøy som brukes av skoler, leirskoler eller barnehager til sjøvettaktiviteter fartøy som brukes av medlemmer i lag eller foreninger til fritidsaktiviteter fartøy i territorialfarvannet ved Fastlands-Norge med største lengde 10 meter eller mindre, der fremdriftsmaskineriets maksimale størrelse i forhold til fartøyets største lengde fremgår av tabellen: Største lengde ≤ 4 m 6 m 8 m 10 m Maks hk/kW 15/12 25/19 40/30 60/45
§ 3. Rederiets plikt til å sende inn opplysningeregen side
§ 4. Sikkerhetsstyringssystemegen side
beskrivelse av virksomheten og operasjonsområdet med eventuelle beskyttede områder der fartøy kan søke ly (nødhavner). beskrivelse av det enkelte fartøy, herunder tekniske spesifikasjoner, operasjonelle begrensninger som følge av fartøyets konstruksjon og utrustning, og antall personer fartøyet er konstruert for. rutiner for seilasplanlegging. rutiner ved bruk av følgefartøy, herunder kommunikasjon mellom fartøyene. beskrivelse av risikofaktorer for besetning og passasjerer når fartøyet er underveis eller ved bruk av redskaper eller utstyr om bord, og tiltak for å unngå uønskede hendelser. rutiner for vedlikehold av fartøy og utstyr. beredskapsplan til bruk i ulike nødssituasjoner og rutiner for øvelser.
§ 5. Sikkerhetsorienteringegen side
Kapittel 2. – Bemanning og operasjonsbegrensninger
§ 6. Kvalifikasjonskrav og bemanningegen side
§ 7. Operasjonsbegrensninger i territorialfarvannet ved Fastlands-Norgeegen side
Høyeste tillatte hastighet i fartsområde 4 og større i perioden 1. oktober–31. mars er 20 knop. Når fartøyet opererer i over 20 knop i fartsområde 3, eller i fartsområde 4 og større i perioden 1. april–30. september, skal avstanden til nødhavn, eller følgefartøy med plass til alle personer som befinner seg om bord i begge fartøy, ikke overstige 5 nautiske mil.
§ 8. Operasjonsbegrensninger i territorialfarvannet ved Svalbardegen side
Isfjorden, avgrenset vestover av en rett linje mellom Daudmannsodden (78° 12′ 10″ N 12° 59′ 00″ Ø) og Revleodden (78° 03′ 00″ N 13° 34′ 40″ Ø). Kongsfjorden, Krossfjorden, Lilliehöökfjorden, Möllerfjorden og den nordlige del av Forlandsundet. Området avgrenses vestover av en rett linje mellom Kapp Mitra (79° 06′ 52″ N 11° 10′ 17″ Ø) og Fuglehuken (78° 53′ 46″ N 10° 28′ 10″ Ø), og sørover av en rett linje mellom Murraypynten (78° 43′ 40″ N 11° 11′ 15″ Ø) og Sarstangen (78° 43′ 39″ N 11° 28′ 16″ Ø). Bellsund, Van Keulenfjorden og Van Mijenfjorden. Området avgrenses vestover av en rett linje mellom Kapp Martin (77° 43′ 11″ N 13° 56′ 36″ Ø) og Kapp Lyell (77° 34′ 35″ N 14° 14′ 01″ Ø).
Kapittel 3. – Konstruksjon og utstyr
§ 9. Konstruksjonskravegen side
CE-merket som fritidsfartøy, jf. forskrift 15. januar 2016 nr. 35 om produksjon og omsetning av fritidsfartøy og vannscootere mv. konstruert etter en standard som tilsvarer regelverket for CE-merking av fritidsfartøy, eller vernet eller fredet av Riksantikvaren og minst oppfyller de byggekrav som gjaldt da fartøyet ble bygget.
§ 10. Navigasjonsutstyregen side
§ 11. Førstehjelpsutstyregen side
Kapittel 4. – Radiokommunikasjon
§ 12. Radioutstyregen side
§ 13. Fri-flyt satellitt nødpeilesender (EPIRB)egen side
§ 14. Radartransponder (Radar-SART) eller AIS-transponder (AIS-SART)egen side
§ 15. Navigasjons- og værvarsleregen side
Kapittel 5. – Redningsmidler
§ 16. Redningsmidleregen side
Redningsflåte eller redningsflåter som oppfyller ISO 9650-1 med kapasitet til alle om bord. Flyteutstyr med minst 100 N oppdrift til alle om bord. En livbøye med lys. En flytende kastering festet til minst 30 meter flytende redningsline. Tre fallskjermlys og tre håndbluss. En innretning som gjør det mulig å plukke opp en person fra vannet.
heldekkende flytedrakt eller dykkerdrakt som alene, eller i kombinasjon med annet flyteutstyr, gir en oppdrift på 150 N, eller flyteutstyr med 100 N oppdrift og seilasen foregår i fartsområde 2 eller mindre i perioden 1. april–30. september.